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摘要:
以一系列现场试验为基础,研究了位于软弱地基中的航道护岸结构物的抗滑稳定性,研究了齿坎及不同齿长对护岸结构物抗滑稳定性的作用及影响,用极限平衡理论分析试验结果,从而得出结论:尽管齿坎较短,但对护岸结构物的抗滑作用甚大,在试验齿长范围内,抗滑力与齿长呈正比,当抗滑力达到极限值时,齿前土压力达到‘被动'土压力值,而齿后主动土压力甚小.
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文献信息
篇名 齿坎式护岸结构抗滑稳定性分析
来源期刊 土木工程学报 学科 工学
关键词 齿坎式护岸结构物 抗滑稳定性 现场试验 土压力
年,卷(期) 2000,(5) 所属期刊栏目 科技短文
研究方向 页码范围 97-99,106
页数 4页 分类号 TU4
字数 2459字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-131X.2000.05.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 俞亚南 71 1118 18.0 31.0
2 屠毓敏 53 788 18.0 26.0
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抗滑稳定性
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土压力
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