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摘要:
<正> 在气温变化、混凝土收缩、徐变及荷载等因素的影响下,桥梁梁体长度会发生变化,从而使梁端发生位移,为适应这种位移并保持桥上行车平稳,就必须设置桥梁伸缩装置。随着我国交通运输事业的飞速发展,高速公路、高架道路、立交桥的大量兴建,公路桥梁车辆通行量的增大,车速的提高,车辆的承重在增长,人们对行车舒适性等的要求越来越高,因此对公路桥梁伸缩装置的要求也越来越高,桥梁伸缩装置在桥梁建设
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地质灾害
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 伸缩装置的破坏分析
来源期刊 OVM通讯 学科 交通运输
关键词 伸缩装置 桥梁 破坏分析
年,卷(期) yyljs_2000,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-35
页数 2页 分类号 U443.31
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1 黄建勋 4 0 0.0 0.0
2 严李荣 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
伸缩装置
桥梁
破坏分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
预应力技术
双月刊
大16开
广西柳州市阳和工业园阳惠路1号
1997
chi
出版文献量(篇)
1315
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7
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