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伸缩装置的破坏分析
伸缩装置的破坏分析
作者:
严李荣
黄建勋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
伸缩装置
桥梁
破坏分析
摘要:
<正> 在气温变化、混凝土收缩、徐变及荷载等因素的影响下,桥梁梁体长度会发生变化,从而使梁端发生位移,为适应这种位移并保持桥上行车平稳,就必须设置桥梁伸缩装置。随着我国交通运输事业的飞速发展,高速公路、高架道路、立交桥的大量兴建,公路桥梁车辆通行量的增大,车速的提高,车辆的承重在增长,人们对行车舒适性等的要求越来越高,因此对公路桥梁伸缩装置的要求也越来越高,桥梁伸缩装置在桥梁建设
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文献信息
篇名
伸缩装置的破坏分析
来源期刊
OVM通讯
学科
交通运输
关键词
伸缩装置
桥梁
破坏分析
年,卷(期)
yyljs_2000,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
34-35
页数
2页
分类号
U443.31
字数
语种
DOI
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姓名
单位
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G指数
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黄建勋
4
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研究主题发展历程
节点文献
伸缩装置
桥梁
破坏分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
预应力技术
主办单位:
柳州欧维姆机械股份有限公司
北京詹天佑土木工程基金会欧维姆预应力技术发展基金
出版周期:
双月刊
ISSN:
CN:
开本:
大16开
出版地:
广西柳州市阳和工业园阳惠路1号
邮发代号:
创刊时间:
1997
语种:
chi
出版文献量(篇)
1315
总下载数(次)
7
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