摩托车用高性能密封铅酸蓄电池

• 作者: 李东河 杨兰生 雷志刚
• 来源期刊: 电源技术
• 学科: 工学
• 关键词: 摩托车 密封铅酸蓄电池 电池性能
• 年，卷（期）: 2000,（6）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 344-347
• 页数: 4页
• 分类号: TM912.1
• 字数: 3670字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-087X.2000.06.010

摘要

自1990年代中期以来,随着摩托车工业的发展,小型密封铅酸蓄电池已开始在摩托车上使用.它显示了许多优点,但仍满足不了摩托车的高性能使用要求.我们对产品进行优化板栅设计,调整电极配方及电池内部结构等,提高了电池的综合性能,比能量达39 Wh/kg,特别是有好的低温高倍率放电性能,达到了日本摩托车工业标准和1990年代后期水平,有很好的市场前景.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷志刚		2	0	0.0	0.0
2	杨兰生	天津大学应用化学系	3	7	1.0	2.0
3	李东河		1	0	0.0	0.0