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摘要:
数字地图是自主式GPS/MAP地形跟踪/地形回避、威胁回避(TF/TA2)低空突防系统中实时航迹优化的主要信息来源.为简化实时航迹优化算法,减少机载数字地图的存储空间,文中提出了一种把威胁等效为地形的方法,并在此基础上进行了低空突防用数字地图的地形、地物和威胁信息的融合,得到了一种综合地形高程数据.在此综合地形高程数据上,只需采用地形跟踪/地形回避(TF/TA)最优航迹算法,便既可实现地形回避,又可实现威胁回避.此外,对于孤立的山峰和地物,文中采用单独处理并与综合地形高程数据关联存储的方法,这有利于减少机载数字地图的存储空间和发挥飞行器的回避机动能力.
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文献信息
篇名 低空突防用数字地图信息的融合处理
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 工学
关键词 地形跟踪 地形回避 数字地图 威胁回避 信息融合 低空突防
年,卷(期) 2000,(4) 所属期刊栏目 理论与试验研究
研究方向 页码范围 434-438
页数 5页 分类号 TP274|TP391|V243
字数 2971字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2000.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈春林 南京航空航天大学自动控制系 167 2275 26.0 37.0
2 胡志忠 南京航空航天大学自动控制系 29 292 11.0 16.0
3 徐克虎 南京航空航天大学自动控制系 8 131 5.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地形跟踪
地形回避
数字地图
威胁回避
信息融合
低空突防
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
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9
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36115
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