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摘要:
本文分析了排架式渡槽横向流一固耦合动力特性,计算结果表明:排架式渡槽流一固耦合系统的模态可分为两类:一类为"流体振荡模态",以流体的晃动为主,反映了流体固有晃动模态在耦合系统中的影响;另一类为"结构振荡模态",以结构的振动为主,反映了结构固有振动模态在耦合系统中的影响.提出了两种特征值问题的计算方法,将其应用于实例计算,讨论了两种方法的优缺点.
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文献信息
篇名 排架式渡槽流一固耦合动力特性分析
来源期刊 水利学报 学科 工学
关键词 排架式渡槽 流-固耦合 动力特性 特征值问题
年,卷(期) 2000,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 31-37
页数 7页 分类号 TV312
字数 5099字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0559-9350.2000.12.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李遇春 同济大学士木工程防灾国家重点实验室 35 252 9.0 15.0
2 楼梦麟 同济大学士木工程防灾国家重点实验室 231 3543 28.0 48.0
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研究主题发展历程
节点文献
排架式渡槽
流-固耦合
动力特性
特征值问题
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