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浅议适度调控道路运力
浅议适度调控道路运力
作者:
杨冬林
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
摘要:
道路运输市场的基本构成要素:车辆的运输能力(简称"运力")、人流和物流对运力的实际需求量、经营者(驾驶员).根据社会主义市场经济发展规律,一个充满生机和活力的道路运输市场所提供的运力应适应并保持略大于客货流量的实际需求状态,并通过有序竞争,力求充分利用运力,不断满足人流、物流(质和量)的要求,从而实现道路运输市场健康、有序地向前发展,更好地为国民经济和人民生活服务.如果,供过于求,就会导致运力闲置、恶性竞争、管理难度大,并由此可能会引发一些社会矛盾等问题;相反,供不应求,就不符合社会主义市场经济发展的方向和宗旨.因此,适度调控运力,保持运力与运量的大致平衡,促进道路运输业健康地发展,完全符合市场经济发展规律和道路运输市场客观实际情况.为此,笔者拟从以下几方面作些粗浅的论述.
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篇名
浅议适度调控道路运力
来源期刊
综合运输
学科
关键词
年,卷(期)
2000,(10)
所属期刊栏目
运输管理与改革
研究方向
页码范围
18-19
页数
2页
分类号
字数
语种
中文
DOI
五维指标
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杨冬林
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期刊影响力
综合运输
主办单位:
国家发改委综合运输研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-713X
CN:
11-1197/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区木樨地北里甲11号国宏大厦B座1604室
邮发代号:
82-491
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4903
总下载数(次)
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