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摘要:
在北美,绝大多数高速公路桥梁的结构分析通常是以单一梁方法(1ine-girderapproach)为基础的,也就是使用横向分配系数将结构的三维行为转换为更方便的二维表示,现场实测结果揭示出这种简化在很大程度上过高地估计了出现在桥梁主梁中的应力.使用MSC/NASTRAN有限元分析程序对这种简化方法在标准直桥的设计中引起的保守程度进行了讨论.
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文献信息
篇名 高速公路桥梁结构分析改进尝试
来源期刊 国外桥梁 学科 工学
关键词 公路桥 有限元分析 规范 桥梁设计
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目 计算分析
研究方向 页码范围 47-51
页数 5页 分类号 TU311.41
字数 5048字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7767.2000.03.009
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研究主题发展历程
节点文献
公路桥
有限元分析
规范
桥梁设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
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2
总被引数(次)
15900
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