混凝土道（路）面中有效温差的研究

• 作者: Kuo.,CM 武传源
• 来源期刊: 机场工程
• 学科: 工学
• 关键词: 混凝土道面 翘曲应力 荷载 有效温差
• 年，卷（期）: 2000,（3）
• 页码范围: 37-46
• 页数: 10页
• 分类号: TU37

摘要

为了评价混凝土道（路）面中的温度翘曲应力，需要输入一个板块上、下部之间的温差、乃至温度场。然而，由于多种气候（诸如：气温、日照、云和雨等）因素的影响，一天内板块的温度是波动的。因此，一天内进行哪一项测量对翘曲分析最有意义这仍是有争议的问题。这次研究中为评价道面损坏而采用的应力模型是通过三维（3D）有限元分析得出的。为了计算因翘曲和轮荷载引起的复合应力，输入了一天内不同时间在美国14个测试现场测得的温度价值。利用疲劳假设，得出了一种计算“等效损坏”和“有效温差”的算法，并进一步把计算的有效温差和当地的气象数据相关。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	Kuo.,CM 武传源		1	0	0.0	0.0