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摘要:
简述以发动机为动力源的V带传动因发动机跳动破坏原来平稳工作的条件,从而影响传功效果的原因.介绍五种消除或减少这一负面影响的机构.每种机构都作了原理简述,提出了设计布置时应注意的要点.有些机构还列出计算公式,并说明每种机构的优缺点及适用范围.
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文献信息
篇名 大客车用V带传动机构介绍
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 客车 V带 传动 机构设计
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 24-27,30
页数 5页 分类号 U469.1
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
客车
V带
传动
机构设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
总下载数(次)
8
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