车用3缸汽油机进排气管的流动特性计算分析

• 作者: 崔静 方适应 朱义伦 邓康耀
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 汽油机 进排气管 流动 计算分析
• 年，卷（期）: 2000,（6）
• 所属期刊栏目: 设计与计算
• 页码范围: 14-17
• 页数: 4页
• 分类号: TK412
• 字数: 2491字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2000.06.004

摘要

采用一维非定常流动计算模型和程序,对车用3缸汽油机的不同进排气系统流动特性进行了计算分析.计算结果表明,长进气支管的进气管比短进气支管的进气管的充量系数高,并阐明了其充气特性出现双峰现象的机理及主要影响因素,扩压型排气管和容器型排气管均有利于减少排气时的泵气损失.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓康耀		158	1213	18.0	26.0
2	朱义伦		17	315	10.0	17.0
3	方适应		3	80	3.0	3.0
4	崔静		3	57	2.0	3.0