舰载飞机着舰精确轨迹跟踪控制研究

• 作者: 杨一栋 袁锁中
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 飞行控制 H∞控制 自动着舰
• 年，卷（期）: 2000,（1）
• 所属期刊栏目: 理论分析
• 页码范围: 22-25
• 页数: 4页
• 分类号: V271.4+92|V249.122+.3
• 字数: 2142字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0853.2000.01.006

摘要

根据着舰运动及H∞控制方法概念对用H∞控制方法设计舰载飞机自动着舰导引系统进行了研究;并按着舰导引系统的性能要求,确定了H∞控制综合模型的结构,给出了权阵的选取准则.以AD-4飞机为例进行了仿真验证,仿真结果表明,所设计的自动着舰导引系统能满足着舰要求,并有效地提高了导引系统着舰轨迹跟踪精度及抗气流扰动的能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨一栋	南京航空航天大学自动控制系	73	695	14.0	22.0
2	袁锁中	南京航空航天大学自动控制系	52	237	8.0	12.0