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摘要:
本文使用Fliigge壳体理论,分析了正交各向异性圆柱壳受到径向冲量作用时的瞬态动力响应.讨论了壳体几何参数、物理特性等因素对于位移、应变和应力响应的影响.
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内容分析
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文献信息
篇名 正交各向异性圆柱壳的瞬态动力响应分析
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 正交各向异性圆柱壳 动力响应 静水压力
年,卷(期) 2000,(5) 所属期刊栏目 舰船总体
研究方向 页码范围 22-28
页数 7页 分类号 U6
字数 3258字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李学斌 华中理工大学交通学院 4 45 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
正交各向异性圆柱壳
动力响应
静水压力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
总下载数(次)
20
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