车身覆盖件冲压仿真结果对比及分析

• 作者: 林忠钦 董洪智 陈关龙
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车身覆盖件 冲压仿真 拉延 几何模型
• 年，卷（期）: 2000,（3）
• 页码范围: 192-196
• 页数: 5页
• 分类号: U46
• 字数: 4249字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2000.03.012

摘要

本文采用两个大型板料成形仿真软件Autcform和Ls-dyna3D作为隐式求解和显式求解的代表,就桑塔纳2000型轿车外覆盖件--侧框进行了仿真计算对比.对比了两者在坯料成形后工程应变、厚度的变化以及比较了它们各自的应变状态与材料的成形极限图的裕度,确定了冲压成形中可能产生板料起皱和拉裂的区域.通过比较,讨论了两者在处理问题时存在的差异,分析了差异的原因以及减少差异的措施,探讨了两者各自的优缺点,并且对照试验验证了二者的准确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈关龙		163	2900	29.0	44.0
2	林忠钦		231	5056	39.0	60.0
3	董洪智		13	198	7.0	13.0