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摘要:
天然气/柴油双燃料发动机的排放性能受各种因素影响和制约,在引燃油的供油提前角变化对发动机排放性能影响的基础上,进行天然气替代柴油率对双燃料发动机排放性能的影响试验研究。结果表明,在相同条件下和适当的天然气对柴油替代率范围内,随天然气替代柴油率的变化,发动机排放物中THC最大相差为45%;CO相差为40%;NOx相差67%。根据发动机的排放性能和发动机的动力性、经济性及机械性能综合考虑得出了在试验机型(国产6缸柴油机)上天然气替代柴油率的较佳范围。
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文献信息
篇名 天然气替代柴油率对双燃料发动机排放的影响
来源期刊 燃烧科学与技术 学科 工学
关键词 天然气/柴油双燃料发动机 天然气替代柴油率 排放
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 267-269
页数 3页 分类号 TK46+4
字数 3058字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1006-8740.2000.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙济美 吉林工业大学内燃机研究所 25 299 11.0 17.0
2 张纪鹏 吉林工业大学内燃机研究所 11 204 8.0 11.0
3 高青 吉林工业大学内燃机研究所 13 181 7.0 13.0
4 王立军 吉林工业大学内燃机研究所 2 46 2.0 2.0
5 孙志军 吉林工业大学内燃机研究所 5 71 5.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
天然气/柴油双燃料发动机
天然气替代柴油率
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃烧科学与技术
双月刊
1006-8740
12-1240/TK
大16开
天津市南开区卫津路92号 天津大学校内
1995
chi
出版文献量(篇)
2080
总下载数(次)
3
总被引数(次)
21685
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