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摘要:
介绍了射频自动识别设备的功能、特点,对其在轨道交通信号领域的应用进行了研究。提出了两个基于射频自动识别设备的方案,即得车间隔时间可达6至8分钟的双区间半自动闭塞信号系统和行车间隔时间可达3至4分钟的单区间自动闭塞信号系统。
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文献信息
篇名 射频自动识别设备在城市轨道交通中的应用研究
来源期刊 地下工程与隧道 学科 交通运输
关键词 射频自动识别设备 电子标签 闭塞 城市轨道交通
年,卷(期) sdygdjt_2000,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 42-46
页数 5页 分类号 U284.42
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1 丰文胜 2 9 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
射频自动识别设备
电子标签
闭塞
城市轨道交通
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道与轨道交通
季刊
2096-4323
31-2145/U
大16开
上海市中山西路1999号17楼
4-937
1987
chi
出版文献量(篇)
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8
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