有直动式液压间隙调节器的气门机构的动力学模型

• 作者: 仝坤 葛青 赵雨东 陆际清
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 气门机构 液压间隙调节器 动力学模型
• 年，卷（期）: 2000,（3）
• 页码范围: 187-191
• 页数: 5页
• 分类号: U46
• 字数: 4049字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2000.03.011

摘要

针对有液压间隙调节器(HLA)的气门机构,采用两种模拟HLA的方法--弹簧阻尼模型和液压模型--构造了气门机构的动力学计算模型.HLA的弹簧阻尼模型以串联在一起的弹簧和阻尼分别表示高压腔机油的可压缩性和泄漏的影响;液压模型则直接用流体力学导出的关系式计算高压腔机油压力.介绍了HLA模型中主要刚度和阻尼系数的确定方法,以及一种估算HLA高压腔机油混气比的新方法.关于气门机构和HLA的试验以及动力学计算结果的验证与分析将另文介绍.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵雨东	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	30	375	10.0	18.0
2	葛青	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	5	24	3.0	4.0
3	仝坤	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	5	30	4.0	5.0
4	陆际清	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	5	47	5.0	5.0