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摘要:
依据TB/T2368-93<内燃、电力机车转向架构架静强度试验方法>,运用有限元方法对200km/h电动车组动力转向架构架作了详细的强度计算,采用许用应力判别构架静强度是否满足要求,采用疲劳极限图判别构架的疲劳强度是否满足要求,分析方法先进实用,为 200km/h电动车组动力转向架构架设计提供了重要依据.
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文献信息
篇名 200km/h电动车组动力转向架构架强度计算与分析
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 构架 强度 应力 疲劳
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 25-26,36
页数 3页 分类号 U22
字数 2257字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2000.03.009
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈厚嫦 铁道部科学研究院机辆所 1 28 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
构架
强度
应力
疲劳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
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12
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