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飞机高置信度中值随机疲劳载荷谱的编制原理
飞机高置信度中值随机疲劳载荷谱的编制原理
作者:
阎楚良
高镇同
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高置信度
中值
载荷谱
编制原理
摘要:
借助于当量寿命概率分布,在满足高置信度(90%以上)条件下,提出了中值随机疲劳载荷谱的编制原理.中值随机疲劳载荷谱与确定飞机使用寿命的分散系数法相关一致,能够真实地展现结构在实际工作中的自然形态载荷-时间历程,保持了载荷-时间和各个状态参数的一一对应关系.进行疲劳试验时,能够真实地再现结构关键部位疲劳损伤依赖于时间的裂纹萌生、裂纹扩展和断裂的全过程.
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β分布
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载荷谱
疲劳损伤
飞机寿命
高置信度动车组载荷谱的编制
动车组
载荷谱
高置信度
组合分布
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文献信息
篇名
飞机高置信度中值随机疲劳载荷谱的编制原理
来源期刊
航空学报
学科
物理学
关键词
高置信度
中值
载荷谱
编制原理
年,卷(期)
2000,(2)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
118-123
页数
6页
分类号
O346.2
字数
3979字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1000-6893.2000.02.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
高镇同
北京航空航天大学固体力学研究所
31
514
13.0
22.0
2
阎楚良
北京航空航天大学固体力学研究所
6
189
4.0
6.0
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中值
载荷谱
编制原理
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
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航空学报
主办单位:
中国航空学会
北京航空航天大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-6893
CN:
11-1929/V
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区学院路37号
邮发代号:
82-148
创刊时间:
1965
语种:
chi
出版文献量(篇)
6543
总下载数(次)
27
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