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摘要:
介绍了通过建立加热炉各支路温度动态数学模型,采用广义预测控制的思想,使各支路温度朝支路温度平均值逼近,从而实现支路温差最小.在某炼油厂减压炉支路平衡控制应用中显示,采用多变量预测控制将带来支路温差的明显减小.
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关键词热度
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文献信息
篇名 原油加热炉支路平衡多变量预测控制
来源期刊 石油化工自动化 学科 工学
关键词 原油加热炉 支路平衡控制 广义预测控制
年,卷(期) 2000,(5) 所属期刊栏目 控制系统
研究方向 页码范围 35-37
页数 3页 分类号 TP273
字数 2619字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7324.2000.05.011
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研究主题发展历程
节点文献
原油加热炉
支路平衡控制
广义预测控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油化工自动化
双月刊
1007-7324
62-1132/TE
大16开
上海市徐汇区中山南二路1089号徐汇苑大厦12楼
4-801
1964
chi
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