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飞机噪声评价体系研究
飞机噪声评价体系研究
作者:
沈颖
谢实海
陈荣生
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
飞机噪声
环境噪声
评价量
限制标准
摘要:
飞机噪声的共性决定其评价体系应于环境噪声评价体系统一,而飞机噪声的个性决定其评价方法必须有别于一般环境噪声评价.本文通过对飞机噪声的共性与个性的分析,建立了一种新的飞机噪声评价体系,它不仅考虑到飞机噪声不同于其他交通噪声的特点,而且有效地统一了飞机噪声与城市区域环境噪声的评价体系.新体系可以将机场周围飞机噪声与其他交通噪声叠加,真实地反映机场周围声环境,具有一定的实用价值和理论指导意义.
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
飞机噪声评价体系研究
来源期刊
东南大学学报(英文版)
学科
地球科学
关键词
飞机噪声
环境噪声
评价量
限制标准
年,卷(期)
2000,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
105-109
页数
5页
分类号
X827
字数
961字
语种
英文
DOI
10.3969/j.issn.1003-7985.2000.02.018
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈荣生
东南大学交通学院
54
1383
23.0
36.0
2
沈颖
3
67
3.0
3.0
3
谢实海
东南大学交通学院
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183
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
飞机噪声
环境噪声
评价量
限制标准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(英文版)
主办单位:
东南大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1003-7985
CN:
32-1325/N
开本:
大16开
出版地:
南京四牌楼2号
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
eng
出版文献量(篇)
2004
总下载数(次)
1
总被引数(次)
8843
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