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摘要:
从刚体力学的角度,建立了一个汽车人--椅力学模型,引用凯恩方法导出了模型的数学计算通用公式。编制了一套模拟汽车碰撞过程中乘员运动响应的仿真软件。计算汽车正碰撞过程中人体的运动姿态,加速度,速度和位移响应,以及安全带的受力等特性。与试验结果比较,证明了软件的可行性和实用性。
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文献信息
篇名 汽车碰撞过程中乘员运动仿真及保护
来源期刊 山东工程学院学报 学科 交通运输
关键词 汽车碰撞 乘员 仿真 计算机模拟 安全性 保护
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44-47
页数 4页 分类号 U461.91
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭德荣 6 53 3.0 6.0
2 韩加蓬 3 31 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车碰撞
乘员
仿真
计算机模拟
安全性
保护
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东工程学院学报
季刊
1007-1857
37-5040/T
山东省淄博市共青团西路88号
出版文献量(篇)
356
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