全速度范围内确定飞机气动激波修正量

• 作者: 张培田 李树有 王启
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: GPS法 气动激波修正量 失速
• 年，卷（期）: 2000,（4）
• 所属期刊栏目: 试验与应用
• 页码范围: 54-57
• 页数: 4页
• 分类号: V217+.3
• 字数: 3760字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0853.2000.04.014

摘要

简要介绍了GPS方法确定飞机气动激波修正量的原理和测试技术,用该方法确定了J7L飞机直到失速范围内的气动激波修正量.结果表明, 采用GPS法,通过平飞加、减速飞行,可以获得完整的气动激波修正量曲线.试飞动作量少,要求容易满足,从而大大提高了效率,降低了试飞成本.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张培田	中国飞行试验研究院一所	11	34	4.0	5.0
2	王启	中国飞行试验研究院一所	17	38	4.0	5.0
3	李树有	中国飞行试验研究院一所	5	20	2.0	4.0