关于桥梁所承受的冲击力计算方法的研究

• 作者: 刘菊玖 张海龙 鲍卫刚
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁 冲击力 路况系数 冲击动力放大系数 基频
• 年，卷（期）: 2000,（1）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 24-26
• 页数: 3页
• 分类号: U441.2
• 字数: 2040字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-4722.2000.01.007

摘要

从结构力学的理论出发,考虑影响车辆冲击力的各种因素,提出了路况系数和冲击动力放大系数两个新概念;克服了目前简单确定冲击系数和直线中插确定冲击力的弊端.从而使桥梁所承受的车辆冲击力的计算更接近于真实状况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	鲍卫刚		11	322	8.0	11.0
2	张海龙		1	36	1.0	1.0
3	刘菊玖		2	36	1.0	2.0