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摘要:
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车辆乘员碰撞安全防护研究
车辆
碰撞
乘员
安全防护
仿真
汽车侧面碰撞中乘员约束系统的可靠性优化
侧面碰撞
约束系统
可靠性
优化
轿车侧面柱碰撞结构响应与乘员损伤研究
结构响应
侧面柱碰撞
乘员安全
改进措施
基于简化力学模型的整车碰撞乘员安全研究
胸部加速度
伤害值
约束系统
等效加速度矩形方波
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 车辆碰撞中的乘员保护
来源期刊 振动与冲击 学科
关键词
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目 振动应用园地
研究方向 页码范围 85
页数 1页 分类号
字数 360字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3835.2000.01.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 庄表中 65 134 6.0 9.0
2 李志华 1 1 1.0 1.0
传播情况
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(/年)
引文网络
引文网络
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参考文献  (0)
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2000(0)
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  • 二级参考文献(0)
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  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
总被引数(次)
124504
论文1v1指导