列车提速对线路的动力影响研究与对策

• 作者: 卢祖文 吴细水 王其昌 翟婉明 蔡成标
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 提速线路 动力影响 轮轨相互作用 道岔 钢轨焊接接头 路桥过渡段 车轮擦伤
• 年，卷（期）: 2000,（3）
• 页码范围: 11-20
• 页数: 10页
• 分类号: U211
• 字数: 5480字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2000.03.002

摘要

列车提速是我国铁路实施的具有战略意义的重大决策.由于提速是在既有线上进行的,提速后机车车辆对线路结构的动力影响将不可避免地增强,给轨道结构强度和线路日常养护维修工作带来不利影响.文中运用车辆一轨道耦合动力学理论,对提速线路上较为突出的几个动力问题--提速道岔、钢轨焊缝、路桥连接处的动力问题,以及车轮擦伤对线路的动力影响等,进行了较细致的分析研究,在此基础上提出了解决这些问题的基本对策.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	翟婉明		219	5422	43.0	60.0
2	蔡成标		92	2238	31.0	45.0
3	王其昌		24	696	15.0	24.0
4	卢祖文	铁道部运输局基础部	4	91	3.0	4.0
5	吴细水	铁道部运输局基础部	3	85	3.0	3.0