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摘要:
对终端区域4D导航中高度剖面和速度剖面生成的基本算法进行了研究.结合已经开发的水平轨迹计算方法,生成终端区域的3D飞行剖面和速度剖面,然后产生4D导航指令,利用已生成的4D导航指令可在终端区域引导沿直线或曲线飞行的飞机在规定的时间到达指定地点,从而实现终端区域的4D导引.最后对某民航运输飞机进行了数值模拟,由计算结果可看出风对4D导航的速度剖面有较大的影响,结果还表明该方法计算量小,只需输入少量的参数就能生成4D导引指令.
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文献信息
篇名 终端区域4D导引的高度剖面与速度剖面研究
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 终端区域 4D导引 高度剖面 速度剖面
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 14-18
页数 5页 分类号 V249.3|V355.1
字数 3867字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0853.2000.01.004
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研究主题发展历程
节点文献
终端区域
4D导引
高度剖面
速度剖面
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
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14
总被引数(次)
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