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摘要:
在分析新型三环减速器均载机构--弹性波纹环的基础上,用I-DEAS软件对其进行动力学分析.分析结果表明均载机构的动态挠度和动态主应力均较小,均载环具有良好的动态特性,能够满足位移均载要求.
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文献信息
篇名 三环减速器均载机构及其动力学分析
来源期刊 机械设计 学科 工学
关键词 三环减速器 均载机构 动力学分析
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目 零部件设计
研究方向 页码范围 19-21
页数 3页 分类号 TH132.41
字数 1468字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2354.2000.02.007
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三环减速器
均载机构
动力学分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计
月刊
1001-2354
12-1120/TH
大16开
天津市河北区南口路40号
6-59
1983
chi
出版文献量(篇)
6970
总下载数(次)
20
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