加入WTO后航空工业怎么办?

• 来源期刊: 探索与求是
• 学科: 经济
• 年，卷（期）: 2000,（3）
• 页数: 1页
• 分类号: F42

摘要

加入ＷＴＯ,将对我国航空工业产生正负两个方面的影响。正面影响是:有利于航空产品的国际合作;有利于我国民用飞机、航空零部件以及机电产品的出口;有利于从西方发达国家引进先进技术;有利于促进航空工业的结构调整和企业机制的转换,把企业真正推向国内外市场。负面影响是:进口外国飞机的势头冲击民用飞机工业的生存与发展;冲击刚刚发育成长的民品生产;一些质量不高、效益低、素质低的航空工业企业将面临关停并转的威胁。为应付加入ＷＴＯ后的局面,需要做好以下几方面的工作。(1)由于我国航空工业尚不具备与国外进口产品竞争的能力,所以制定政策和对策的原则是保护航空工业。如利用ＷＴＯ关于“幼稚工业”的优惠规定限制外国产品的大量进口。(2)通过大力发展航空补偿贸易减轻进口负担。这样可以在一定程度上保护民族航空工业,保护一部分国内市场。(3)加强政府对航空工业的财政支持,扩大资金投入,实行优惠政策,为全行业的技术改造、扩大生产奠定基础,使一些国内已初具竞争力的产品率先加入国际竞争。(4)加速航空工业立法,以法律形式保证各种保护措施的效力。加入WTO后航空工业怎么办?