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摘要:
为了满足车用柴油机排气微粒捕捉器安全使用的需要,本文提出了一种捕捉器微粒沉积量实时检测技术,介绍了微粒测试仪的组成及工作原理,并对测试结果具有一定影响的一些因素进行了分析.研究结果表明,在检测范围内,测试结果基本不受柴油机工况的影响.这一检测技术可以对车用柴油机排气微粒捕捉器微粒沉积量进行实时连续检测,具有一定的应用价值.
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文献信息
篇名 车用柴油机排气微粒捕捉器测试仪的研究
来源期刊 仪器仪表学报 学科 工学
关键词 电磁波 柴油机 微粒 检测
年,卷(期) 2000,(4) 所属期刊栏目 研究通讯和短文
研究方向 页码范围 437-440
页数 4页 分类号 TH7
字数 3152字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0254-3087.2000.04.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 欧阳明高 209 3449 29.0 47.0
2 宁智 38 609 16.0 23.0
3 资新运 12 259 8.0 12.0
4 路勇 5 43 4.0 5.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1996(1)
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2000(0)
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2003(1)
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2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电磁波
柴油机
微粒
检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
仪器仪表学报
月刊
0254-3087
11-2179/TH
大16开
北京市东城区北河沿大街79号
2-369
1980
chi
出版文献量(篇)
12507
总下载数(次)
27
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