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“欧I”柴油机的试验研究
“欧I”柴油机的试验研究
作者:
黄永新
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
柴油机
空空中冷
喷油正时
排放控制
汽车
摘要:
通过对“欧I”柴油机的试验研究及开发发展过程,分析使用空空中冷和延迟喷油正时对NOx等排放的影响程度,同时考虑燃油经济和可靠性,在保持原机性能特点的基础上确定最优的改进方案,使柴油机完全达到“欧I”标准,并使其性能仍然能达到原设计要求。
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排放控制系统
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文献信息
篇名
“欧I”柴油机的试验研究
来源期刊
重发科技
学科
交通运输
关键词
柴油机
空空中冷
喷油正时
排放控制
汽车
年,卷(期)
2000,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
8-16
页数
9页
分类号
U464.172
字数
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节点文献
柴油机
空空中冷
喷油正时
排放控制
汽车
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重发科技
主办单位:
重庆康明斯发动机有限公司
出版周期:
半年刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
重庆市沙坪坝区烈士墓
邮发代号:
创刊时间:
语种:
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1043
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