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摘要:
通过对“欧I”柴油机的试验研究及开发发展过程,分析使用空空中冷和延迟喷油正时对NOx等排放的影响程度,同时考虑燃油经济和可靠性,在保持原机性能特点的基础上确定最优的改进方案,使柴油机完全达到“欧I”标准,并使其性能仍然能达到原设计要求。
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选择性催化还原
内容分析
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文献信息
篇名 “欧I”柴油机的试验研究
来源期刊 重发科技 学科 交通运输
关键词 柴油机 空空中冷 喷油正时 排放控制 汽车
年,卷(期) 2000,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 8-16
页数 9页 分类号 U464.172
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
空空中冷
喷油正时
排放控制
汽车
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重发科技
半年刊
重庆市沙坪坝区烈士墓
出版文献量(篇)
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