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摘要:
胎面轮廓形状对轮胎的耐磨耗性能影响很大,因此对其进行优化很有意义.针对胎面轮廓形状比较复杂的特点,文中采用多个变量来定义胎面轮廓.同时,在现有磨耗理论的基础上,通过对胎面轮廓形状的优化初步给出了评价轮胎耐磨耗性能的指标.在此基础上,采用自编的多目标优化程序对胎面轮廓进行优化,并将计算结果与原胎数据进行了比较,结果表明,不论是从胎面的磨耗速度还是从胎面磨耗的均匀性来说优化胎都要优于原胎.
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文献信息
篇名 胎面轮廓形状优化技术研究--提高轮胎耐磨耗性能
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 轮胎 耐磨性能 胎面花纹 优选法
年,卷(期) 2000,(12) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 4-6
页数 3页 分类号 U46
字数 2805字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2000.12.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭惠丰 71 627 15.0 21.0
2 杜星文 93 1059 18.0 25.0
3 姚伟 5 33 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮胎
耐磨性能
胎面花纹
优选法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
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10
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28912
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