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<正> 据英国杂志《Tunnels&Tunnelling》报道,1999年6月27日,日本山阳新干线(Sanyo Shinkansen)福冈县境内的一座隧道发生边墙上重约200 kg的混凝土砸在正在高速行驶的列车上的事故。为此,日本运输省下令对全国4826座总长度为3360km的铁路隧道进行了安全检查。日本西铁公司,也就是事故发生地的管辖公司还对山阳新干线上发现的不安全衬砌进行了初步加固。 可是1999年10月9日,也就是山阳新干线北九州(Kitakyushu)隧道通过安全检查后的两个月,这座隧道边墙上重约226kg的5块混凝土掉落在地上。然而,在1999年6月12日和17日的检查中,并未发现北九州隧道边墙有任何问题。西铁公司
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基本稳定速率
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 日本铁路隧道衬砌存在隐患
来源期刊 隧道及地下工程 学科 交通运输
关键词 铁路隧道 衬砌 日本 病害整治
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 F003,F004
页数 2页 分类号 U459.1
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研究主题发展历程
节点文献
铁路隧道
衬砌
日本
病害整治
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
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四川成都市西月城街118号
出版文献量(篇)
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