G-M法在箱梁桥面板计算中的应用

• 作者: 徐利平 杜国华 胡世德
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 箱梁 桥面板 单向板 悬臂板 G-M法 荷载分布宽度
• 年，卷（期）: 2000,（3）
• 所属期刊栏目: 工程应用
• 页码范围: 353-358
• 页数: 6页
• 分类号: U448.21+3
• 字数: 3625字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2000.03.022

摘要

根据能量比拟原理,通过对箱梁桥面板作用车轮荷载后的应变能计算,得到其比拟简支正交异性板的刚度参数,再利用G-M法图表计算横向分布影响线,从而得到箱梁桥面板的荷载有效分布宽度,最后,对算例进行了计算,并总结出箱梁桥面板荷载有效分布宽度的一些规律.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡世德	同济大学桥梁工程系	68	1961	23.0	43.0
2	徐利平	同济大学桥梁工程系	24	259	7.0	15.0
3	杜国华	同济大学桥梁工程系	3	228	3.0	3.0