电动汽车DC-DC电源变换器的原理、建模和控制

• 作者: 孙逢春 张承宁 张旺
• 来源期刊: 北京理工大学学报（英文版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 DC-DC变换器 自动控制 数学模型 Bode图
• 年，卷（期）: 2000,（4）
• 页码范围: 465-471
• 分类号: U469.72
• 语种: 英文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-0579.2000.04.020

摘要

为了设计出在电动汽车上把高压直流电源变换成低压直流电源的高品质DC-DC变换器,采用自动控制理论进行指导. 介绍电动汽车DC-DC变换器原理和设计,建模与控制方法.应用阶跃响应法、频率法研究其数学模型和控制特性,并且进行分析和计算.实验结果表明,用这种方法所研制的电动汽车DC-DC变换器输出电压精度高,抗干扰能力强,调节特性快速、平稳.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙逢春	北京理工大学车辆与交通工程学院	163	4778	35.0	63.0
2	张承宁	北京理工大学车辆与交通工程学院	136	2267	25.0	41.0
3	张旺	北京理工大学车辆与交通工程学院	8	210	7.0	8.0