大功率直喷式柴油机缸内紊流研究现状与发展

• 作者: 何邦全 刘增勇 姚春德
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 直喷式柴油机 紊流 高压喷射 燃烧室形状
• 年，卷（期）: 2000,（6）
• 所属期刊栏目: 综合评述
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: TK421
• 字数: 3501字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2000.06.001

摘要

综合介绍了近几年来大功率直喷式柴油机技术发展现状,研究了这些新技术对缸内紊流的作用与影响,并根据缸内紊流的产生及其特性指出,大功率直喷式柴油机应以高压喷射为主,利用适当的缸内紊流运动并结合合理的燃烧室结构是获得优越性能的关键.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何邦全	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	46	486	13.0	21.0
2	姚春德	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	235	2299	25.0	35.0
3	刘增勇	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	19	356	11.0	18.0