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摘要:
针对低空突防中地形因素和敌方威胁的潜在影响,研究了在安全保障前提下,飞行最小危险曲面(SOMR)及该曲面拟合与数字地图生成的方法,并通过坐标变换将飞行器的运动方程变换到该曲面上,从而将地形和威胁因素引入飞行器运动方程.运用极小值原理,提出了飞行时间-地形遮蔽最优TF/TA2轨迹性能指标.给出了地形数据库加载模型,并完成了将高程数据库加载到航迹规划中的仿真.仿真结果表明,该算法不仅能紧密跟随地形,而且能自动回避威胁和障碍.
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文献信息
篇名 航迹规划中数字地图的设计与应用
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 数字地图 低空突防 地图数据库加载 航迹规划
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目 述评与展望
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号 V323.12
字数 3196字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0853.2000.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方群 西北工业大学航天工程学院 80 586 15.0 20.0
2 袁建平 西北工业大学航天工程学院 176 2005 22.0 35.0
3 王艳丽 西北工业大学航天工程学院 48 279 12.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
数字地图
低空突防
地图数据库加载
航迹规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
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