斜拉桥斜拉索减振的试验研究

• 来源期刊: 国外桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉索 阻尼器 自由振动 强迫振动 减振 振动试验
• 年，卷（期）: 2000,（2）
• 页码范围: 15-23
• 页数: 9页
• 分类号: U448.27
• 语种: 中文

摘要

采用比例模型和油阻尼器 ,对斜拉桥中采用油阻尼器的斜拉索的减振问题进行了试验研究.通过一系列自由振动试验 ,测量了由于油阻尼器增加的索模态阻尼比 ,讨论了增加的模态阻尼比与阻尼器阻尼系数之间的关系.对斜拉索??油阻尼器系统进行了谐和平面激励 ,考察了系统的线性和非线性动力特性.自由振动试验证实了理论预测 ,即当达到最大模态阻尼比时 ,阻尼器存在一个最佳阻尼值.自由振动试验也证明了理论结果 ,即由于频率避让 ,索垂度对阻尼器性能有影响.强迫振动试验抓住了非线性索振动的一系列特点 ,并证明将一个适当选择的油阻尼器安装在索上能大大减小索的振动.