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摘要:
将列车荷载视为随机过程,考虑既有铁路混凝土梁的抗力劣化,采用时变的可靠性计算方法对川黔线一座铁路混凝土梁剩余使用期内承载力失效概率进行了计算.顾及到铁路混凝土梁的钢筋疲劳,对该梁随时间变化的疲劳可靠性指标进行了计算.综合这两种失效模式对桥梁安全性的影响,对该梁的体系可靠性进行了评估,预测了该梁的剩余使用寿命,进而提出了整改措施.
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文献信息
篇名 既有铁路混凝土梁疲劳与承载力可靠性评估
来源期刊 土木工程学报 学科 交通运输
关键词 铁路钢筋混凝十梁 可靠性 疲劳 承载力
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 27-31,62
页数 6页 分类号 U44
字数 5708字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-131X.2000.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 车惠民 15 870 11.0 15.0
2 姜海波 50 340 10.0 16.0
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节点文献
铁路钢筋混凝十梁
可靠性
疲劳
承载力
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