原文服务方: 航空材料学报       
摘要:
采用DYNA3D有限元分析程序,对飞机前风挡进行了全面的鸟撞分析.通过选取合理的载荷形式、加载过程及力值,可以采用解耦解法来计算风挡的鸟撞动力响应问题.风挡的鸟撞区域应力最大,主应力的最大值沿风挡短跨度方向.胶片特性对风挡抗鸟撞能力影响显著,胶片层弹性模量和玻璃层差1~2个数量级时,结构只有一个中性层;相差接近3个数量级时,结构出现多个中性层.计算模拟分析结果和试验结果吻合较好,可用于分析、设计其它风挡玻璃的抗鸟撞能力.
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文献信息
篇名 飞机前风挡鸟撞动力响应分析
来源期刊 航空材料学报 学科
关键词 飞机风挡 鸟撞 有限元 动力响应
年,卷(期) 2000,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 41-45
页数 5页 分类号 TB872|O348.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-5053.2000.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马眷荣 38 421 12.0 20.0
2 臧曙光 14 61 3.0 7.0
3 武存浩 1 33 1.0 1.0
4 汪如洋 2 41 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞机风挡
鸟撞
有限元
动力响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空材料学报
双月刊
1005-5053
11-3159/V
大16开
北京81信箱-44分箱
1981-08-01
中文
出版文献量(篇)
39
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0
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0
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