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摘要:
阐明了斜拉索及塔柱的计算问题,数值计算、分析了斜拉网壳结构的动力性能问题,并与网壳结构计算结果进行了对比.计算分析表明,斜拉网壳结构频谱密集,与网壳结构的对应振型差别很大;斜拉索的存在大大提高了网壳结构的刚度,明显改变了网壳结构动力性能;作用于结构上的质量大小对结构的自振频率影响明显.
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文献信息
篇名 斜拉网壳结构构件单元分析及结构动力性能
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 网壳结构 斜拉索 塔柱 动力性能
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 127-133
页数 7页 分类号 TU393.3
字数 3996字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2000.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周岱 上海交通大学空间结构研究中心 109 1643 20.0 38.0
2 龚铭 同济大学建筑工程系 5 83 4.0 5.0
3 沈祖炎 同济大学建筑工程系 178 4221 39.0 58.0
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研究主题发展历程
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网壳结构
斜拉索
塔柱
动力性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
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15
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105464
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