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摘要:
使用有限元方法建立隧道检测车车体的力学模型并对其进行了模态和动力响应分析,得出了构架上测量装置的动力响应特点,结果有助于改进检测车的设计以及对检测车测量数据进行误差分析和修正.
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文献信息
篇名 隧道检测车的动力性能分析
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 检测车 模态分析 动力响应
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 25-27
页数 3页 分类号 U22
字数 2589字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2000.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 聂永红 长沙铁道学院机电学院 1 2 1.0 1.0
2 许平 长沙铁道学院机电学院 2 21 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
检测车
模态分析
动力响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
论文1v1指导