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基于可靠性分析的混凝土结构耐久性优化设计
基于可靠性分析的混凝土结构耐久性优化设计
作者:
周建民
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
可靠性
混凝土耐久性
使用寿命
优化设计
摘要:
耐久性设计是一个具有重大经济意义的研究课题.本文引入时变广义可靠度概念并建立相应的计算模式,提出了基于可靠性分析的耐久性优化设计方法.对16 m跨度铁路混凝土桥梁标准设计(图号:专桥1023)进行的耐久性优化设计结果表明:影响耐久性的主要因素是气候环境、混凝土质量和保护层厚度;应根据不同的环境情况,按使用寿命划分不同的保护层厚度取值范围,选取允许的最大保护层厚度在经济上将是最优的设计方案.
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内容分析
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文献信息
篇名
基于可靠性分析的混凝土结构耐久性优化设计
来源期刊
铁道学报
学科
交通运输
关键词
可靠性
混凝土耐久性
使用寿命
优化设计
年,卷(期)
2000,(z1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
57-61
页数
5页
分类号
U442.52
字数
4572字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1001-8360.2000.z1.013
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
周建民
上海铁道大学土木建筑学院
6
55
3.0
6.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
可靠性
混凝土耐久性
使用寿命
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
主办单位:
中国铁道学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-8360
CN:
11-2104/U
开本:
大16开
出版地:
北京复兴路10号
邮发代号:
2-308
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
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