大功率机车柴油机组合活塞损坏机理的研究

• 作者: 刘永莉 楼狄明
• 来源期刊: 上海铁道大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 机车柴油机 活塞顶 结构型式 配合间隙 螺栓连接 大功率 合理设计 机组 损坏机理 冷却方式
• 年，卷（期）: shtddxxbb_2000,（12）
• 页码范围: 53-56
• 页数: 4页
• 分类号: U262

摘要

针对大功率机车柴油机组合活塞的结构型式、特点、损坏型式及原因等方面进行了探讨。分析了组合活塞特别薄弱的4个部分，即活塞顶、活塞环槽、活塞裙及螺栓连接的损坏机理。初步提出了组合活塞设计时需要重点注意的环节．即采取适宜的活塞冷却方式，同时在活塞的结构参数上给予改进，合理选择活塞的各个部分配合间隙，合理设计螺栓连接的位置以及在加工时的表面处理。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	楼狄明	同济大学沪西校区机车车辆工程系	255	1960	21.0	33.0
2	刘永莉	同济大学沪西校区机车车辆工程系	2	10	1.0	2.0