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摘要:
本文对船舶浮筏装置的抗基础冲击特性进行了理论分析与试验研究。在建立隔振装置力学模型的基础上,推导了隔振机组的冲击加速度以及隔振器变形量的表达式,计算得到其与频率比及质量比的关系,讨论了浮筏参数的选取。在理论分析的基础上,通过船舶浮筏模型试验,研究了浮筏隔振装置对于船体基座冲击的响应,讨论了影响冲击隔离的因素。
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文献信息
篇名 浮筏隔振装置抗基础冲击的研究
来源期刊 噪声与振动控制 学科
关键词 浮筏装置 隔振 冲击 试验研究
年,卷(期) 2000,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号
字数 2202字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2000.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李享荣 上海大学力学系 11 64 4.0 8.0
2 虞爱民 同济大学固体力学教育部重点实验室 21 117 6.0 10.0
3 柏健锋 上海大学力学系 1 24 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
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浮筏装置
隔振
冲击
试验研究
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噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
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