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摘要:
给出了汽油发动机管理系统稳态工况参数标定的步骤,详细论述了基准三维图工况节点选取和制取数据的方法;总结出工况分析法试验是选取各个节点的优化目标,进行三维图(MAP)优化的有效手段.并给出了应用实例及试验结果.
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文献信息
篇名 汽油发动机管理系统稳态工况参数标定方法研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 稳态 参数 标定 优化 管理 汽油机
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-35
页数 6页 分类号 TK4
字数 4400字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2000.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱辉 9 206 8.0 9.0
2 陈立明 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 1 46 1.0 1.0
3 郭少平 4 74 3.0 4.0
4 龙庆阳 1 46 1.0 1.0
5 郝凌汕 1 46 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
稳态
参数
标定
优化
管理
汽油机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导