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摘要:
提出了利用转速波动信号诊断内燃机失火故障的3种方法,包括诊断模型方法(1)、波形分析方法(2)和多特征综合方法(3).本文介绍了第2种方法--波形分析方法.通过深入分析瞬时角加速度和瞬时转速信号的波形特点,直接定义了6种诊断失火故障的无量纲特征参数,给出了这些参数的快速提取算法和故障识别方法.试验结果表明,这6种特征参数都与内燃机工况和结构参数无关,可以同时实现失火气缸的识别与定位.
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文献信息
篇名 利用转速波动信号诊断内燃机失火故障的研究(2)--波形分析方法
来源期刊 内燃机学报 学科 工学
关键词 内燃机 故障诊断 失火 转速波动 波形分析
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 320-323
页数 4页 分类号 TK418
字数 2594字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-0909.2000.03.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨叔子 华中理工大学机械学院信息研究所 80 3875 33.0 61.0
2 刘世元 华中理工大学机械学院信息研究所 10 659 10.0 10.0
3 杜润生 华中理工大学机械学院信息研究所 26 899 17.0 26.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
故障诊断
失火
转速波动
波形分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机学报
双月刊
1000-0909
12-1086/TK
大16开
天津市卫津路92号
6-74
1983
chi
出版文献量(篇)
2019
总下载数(次)
3
总被引数(次)
33491
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