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摘要:
通常在发动机倒拖工况下测量和研究缸内气流运动,对于燃烧过程中缸内流动规律的测量和研究还很少.在一台单缸四气门火花点火式发动机上,用激光多普勒测速仪分别在发动机着火和倒拖条件下测量和分析了燃烧室气流运动的规律.研究结果表明,在燃烧和排气阶段,缸内气流的平均速度与倒拖时有较大差别,而且燃烧速度越快,燃烧过程中气流运动速度的变化越剧烈.
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文献信息
篇名 火花点火式发动机燃烧过程中缸内气流运动研究
来源期刊 燃烧科学与技术 学科 工学
关键词 火花点火式发动机 燃烧过程 气流运动
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 TK411+.2
字数 523字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1006-8740.2000.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘书亮 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 137 1298 19.0 28.0
2 李玉峰 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 28 249 10.0 14.0
3 史绍熙 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 27 597 13.0 24.0
4 冯明志 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 4 101 4.0 4.0
5 许振忠 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 25 284 10.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
火花点火式发动机
燃烧过程
气流运动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃烧科学与技术
双月刊
1006-8740
12-1240/TK
大16开
天津市南开区卫津路92号 天津大学校内
1995
chi
出版文献量(篇)
2080
总下载数(次)
3
总被引数(次)
21685
论文1v1指导