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摘要:
1997年4月1日铁路第一次全面提高旅客列车运行速度及1998年10月1日铁路第二次全面提高旅客列车运行速度后走访了长沙机务段等5个机务段,现将走访了解的及查阅的有关资料以及机务部门在提速过程中设备更新、维修运营情况作了介绍并提出建议.
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提速后客车转向架构架裂纹原因分析与对策
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对策
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 提速后的机务部门
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 铁路提速 内燃机车 管理
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目 运用与检修
研究方向 页码范围 33-35
页数 3页 分类号 U22
字数 3427字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2000.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘大同 广州铁路集团公司科研所 4 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
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同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1999(1)
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2000(0)
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研究主题发展历程
节点文献
铁路提速
内燃机车
管理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
论文1v1指导