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摘要:
在光缆区附近进行爆破作业,为了保证光缆不受任何破坏,进行了精心的爆破施工设计.试图通过确定炮孔堵塞长度、装药系数以及与最小抵抗线的最佳关系,达到控制飞石的产生及飞石方向的目的.爆破实践证明,该设计方案是可行的,完全符合施工要求.
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文献信息
篇名 济泰高速公路下龙山包深孔控制爆破设计
来源期刊 现代地质 学科 交通运输
关键词 高速公路 装药系数 最小抵抗线 爆破工程
年,卷(期) 2000,(4) 所属期刊栏目 水文地质与工程地质学
研究方向 页码范围 489-492
页数 4页 分类号 U416.113
字数 2133字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8527.2000.04.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛克水 中国地质大学工程技术学院 10 63 5.0 7.0
2 陈庆寿 中国地质大学工程技术学院 32 583 12.0 24.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
装药系数
最小抵抗线
爆破工程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代地质
双月刊
1000-8527
11-2035/P
大16开
北京市学院路29号中国地质大学
18-119
1987
chi
出版文献量(篇)
2669
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1
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