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摘要:
用涡格法对襟翼减摇鳍的水动力性能特别是升力进行了计算,对襟翼减摇鳍的减摇效果也进行了评估.计算过程中考虑了船体壁面、船体边界层的影响.计算结果表明本文的算法是可行的.
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文献信息
篇名 襟翼减摇鳍的水动力性能与减摇效果研究
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 襟翼减摇鳍 涡格法 减摇效果
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-32,51
页数 4页 分类号 U6
字数 2539字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6982.2000.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄胜 126 1665 21.0 34.0
2 吴见 1 6 1.0 1.0
传播情况
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2016(2)
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研究主题发展历程
节点文献
襟翼减摇鳍
涡格法
减摇效果
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
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